MEF no aprobó proyecto que dejará a Lima Norte sin tren eléctrico hasta Ancón hasta 2031 –
• El candidato a Senador por el Apra alertó que entre los proyectos que no fueron aprobado en el rubro de transportes se encuentra el de la Línea 3 del Metro de Lima.
En el cono norte de la capital existen más de 3 millones de personas que necesitan ser atendidas para convertir esta zona de la capital en un gran hub logístico y comercial.
Freddy Ghilardi, candidato a Senador Nacional por el Apra, sin embargo, alertó que el último 14 de marzo en el cuadernillo de Normas Legales del diario oficial El Peruano se publicó el D.S. Nº 039-2026-MEF que aprueba el Plan Nacional de Infraestructura 2026 – 2031 aprobado por el Consejo de Ministros con las rúbricas del presidente José María Balcázar Zelada y del ministro de Economía y Finanzas Gerardo Arturo López Gonzáles.
Ghilardi, preciso que entre los proyectos que no fueron aprobados en el rubro de transportes se encuentra el de la Línea 3 del Metro de Lima, lo que significa que Lima Norte se queda finalmente sin el servicio del tren eléctrico hasta Ancón perjudicando a miles de vecinos del sector que diariamente se movilizan utilizando largas horas para llegar a sus centros de trabajo o estudios.
El aspirante a Senador Nacional por el Apra con el #26, recordó que el gobierno del presidente Alan García se estableció que la Línea 3 del Metro de Lima debería llegar hasta Ancón, hasta el kilómetro 34.8 de la Panamericana Norte, pero con esta medida no se podrá ejecutar el proyecto hasta el 2031 ya que no fue incluido en el Plan de Desarrollo Vial por el gobierno transitorio de José María Balcázar.
Manifestó que lamentablemente con tantos presidentes transitorios que entran y salen de Palacio de Gobierno, que no garantizan transparencia ni seguridad, se está comprometiendo gravemente el futuro del país por lo que se debe dejar sin efecto el DS Nº 039-2026-MEF.
Freddy Ghilardi, agregó que el MEF excluyó el Proyecto de la Línea 3 del Metro de Lima, por no tener los estudios técnicos respectivos que según alegan es responsabilidad de la ATU y del MTC.
Anotó que ante esta situación, frentes sociales de los distritos de Comas, Carabayllo, Puente Piedra, Santa Rosa, Ancón para que los proyectos de Lima Norte continúen y no se paralicen.
